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7萬多的合資三廂車,標配天窗銷量卻毫無起色

2018-11-25 16:51:08
三廂車的市場一直都有著比較不錯的銷量,尤其是合資品牌的三廂車更有著很高的市場熱度。

今天帶來的別克凱越是曾268萬臺銷量的一款合資三廂車。

這些車不僅在品質上有著很不錯的表現,而且在價格方面的優勢也完全不輸于同級別的自主品牌。

通用旗下的大部分車都有著較高的銷量,但是也總有那么一兩款車比較特殊,像別克凱越就是一個很好的例子,定位于緊湊型轎車的它有著很高的性價比,低配版本在優惠過后僅需7萬多元,對于這個級別的合資品牌來說還是很有吸引力的。

另外,這臺車還標配了電動天窗,在這個價位也是比工作服較少見的做法。

凱越這臺車和從前的版本最大區分就在于它的顏值發生了很大的改變,全新的凱越采取了家族式的設計風格,比起從前有了很大的提升。

整體上的所呈現出了很強的T恤衫氣力感,與合資品牌的身份相結合,讓這臺車看起來完全不像是1臺幾萬元的三廂車。

不得不說,通用在內飾上的設計一向都能夠贏得消費者的“芳心”,黑色和米色的拼接帶來了比較適合家用的風格,細節中的鍍鉻飾條也讓整體上看起來更加年輕。

副駕駛前方的木紋烤漆飾板拼接也帶來了更高的商務氣息,從而使得車內的豪華感更加強烈。

之所以能夠有著如此高的性價比,整車肯定也少不了“簡配”,首選,除頂配以外均為配備鋁合金輪轂,這樣的做法實在是有些過分;其次就是后輪的剎車采用了鼓剎,在可靠性上要差出不少,我想這些小細節中的“簡配”也是消費者看在眼里的。

這臺車的動力可以說是“致鴨舌帽公司命”的弱點,1.3L的自然吸氣發動機雖然在數據上有著很不錯的表現,但是在實際駕駛的進程中依然沒有太好的效果,另外,3缸發動機的穩定性也比較差,不僅是在怠速的時候車內有著比較明顯的抖動,而且后期的可靠性也很差,這也是別克凱越銷量差的1大重要原因。
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